亳州荷載箱-海聯(lián)液壓發(fā)貨快(誠信商家)-自平衡法荷載箱售后優(yōu)
德州海聯(lián)液壓科技有限公司
經營模式：生產加工
地址：山東省德州市德城區(qū)新華街道辦事處新華工業(yè)園
主營：液壓千斤頂,自平衡荷載箱液壓油缸,及整套液壓系統(tǒng)
業(yè)務熱線：0534-5013393
產品詳情
聯(lián)系方式
產品品牌：海聯(lián)液壓
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
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載荷箱,荷載箱,靜載試驗荷載箱
德州市海聯(lián)液壓科技有限公司
自平衡荷載箱埋設位置
1 預估極限樁端阻力小于樁側極限摩阻力時，荷載箱置于平衡點處，使上、下段樁的極限承載力基本相等。
2 預估極限樁端阻力大于樁側極限摩阻力時，根據樁的長徑比、地質情況采取以下措施：
a. 樁頂提供一定的配重。
b. 宜采用小直徑樁型荷載箱模擬，先測出極限樁端承載力，再根據實際尺寸換算總的樁端阻力值。
1 試樁為抗拔樁時，荷載箱直接置于樁端。
2 要求樁底必須平整，鋼筋籠與位移管、位移桿焊接在荷載箱上必須保證垂直。
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荷載箱的特點：
該檢測技術具有不占用施工場地、不影響施工進度、工地安全易保障、檢測單樁承載力大、檢測成本易控制的明顯優(yōu)點。
1、大噸位試驗的可靠性。國內的自平衡法，在大噸位情況下，均需要用高油壓(40-65Mpa)來產生，可靠性不高，通莫測樁法采用專用的荷載箱，只需要很小的油壓(一般不超過20Mpa)就能產生所需要的大加載力，大大增加了試驗的可靠性，如杭州灣跨海大橋7000噸加載力，僅需20Mpa左右。
2、位移測量的準確性。國內自平衡法采用連接在荷載箱上下表面的位移棒來測量樁體位移，在某些情況下并不準確，通莫測樁法采用位移絲綁定的方式，可以優(yōu)化測量點，并且在每個測量截面上多點測量，能準確反映出樁體在加載力作用下的位移。
3、試驗樁用于工程樁的保障。國內自平衡試驗在荷載箱打開后，會在荷載箱箱體內部產生不可預見的斷層，而且由于不可預見性，我們無法獲知試驗后補漿的效果，造成質量隱患，通莫荷載箱能保證產生有規(guī)則的連續(xù)的斷面，并通過荷載箱截面的優(yōu)化設計，確保荷載箱截面在試驗后得到郵箱而可靠的注漿效果，保證試驗樁用于工程樁的質量。
4、荷載箱自重輕
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胡經理先生
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